少しずつ街が再形成されていってますね。古いオンボロな味のある駅舎がありましたが撤去されてしまいました。今は当時掲げていた駅名板を残すのみで何もありません。駅としては後藤寺線の駅として営業中です。漆生線跡は道路に転用されています。写真左上には三菱鯰田炭鉱の専用線の橋台跡が見えますが、今は撤去されています。
積込場が撤去されて、使われなくなった側線が並ぶ寂しい駅になってしまいました。駅跡は道路や公園になっています。公園には駅跡を示す案内板や踏切警報機などが設置されており、鉄道があったことを後世に伝えています。駅裏の高台は造成されています。駅前の街並みは変わらないようです。
1974年の空中写真と比べて、炭鉱施設跡が撤去されたり、一部の空き地に住宅が出来てる以外は変化がないようです。
才田〜嘉穂信号場〜下山田については、1981年度の空中写真が公開されていません。